ABS 与ABS阻燃剂问题解剖

ABS与ABS阻燃剂问题解剖，ABS是目前产值最大，应用最广泛的聚合物，它将PS，SAN，BS的各种功能有机地一致起来，兼具韧，硬，刚的优异力学功能。

现在的情况是：在必须一起满意阻燃功能、力学功能和着色功能这三个基本条件的条件之下的ABS改性，一直是全世界阻燃改性领域内公认的一个难题，国内外至今尚未发现有非常好的老练解决方案。主要在于如下两个方面：

ABS阻燃剂改性原因之一：ABS作为三元共聚物，其本身的无卤阻燃解决方案就非常不简单实现；实际上，其他一元聚合物（如尼龙、PBT、PP、PC、PET等）与ABS比较，因为只需求解决单纯一种聚合物的无卤阻燃，这些资料的无卤阻燃往往相对简单实现，目前很多国家都现已有了很好的解决方案；而ABS则大大地不同，它需求一起满意丙烯腈、丁二烯和苯乙烯这三种资料的无卤阻燃，并且这三种组分资料往往需求不同的阻燃机理，鉴于此，很多各国尽管做了多年的探索，到目前为止，还未构成一个增加量小于30%的无卤阻燃解决方案。

ABS阻燃剂改性原因之二：目前世界上现已研发成功的一些无卤阻燃解决方案，主要包括：以氢氧化铝或氢氧化镁为根底的脱水降温阻燃系统、以聚磷酸胺为根底的胀大阻燃系统、以烷基或芳基磷酸酯（或膦酸酯）类阻燃型增塑剂为根底的阻燃系统，等等，这些阻燃系统，增加量一般都要在35%以上，往往填充量过大，或许增塑作用过大，对资料的功能，尤其是缺口冲击强度影响很大，因此同样不能满意上述三个基本条件。