ABS 与ABS阻燃剂的解剖

ABS 和ABS阻燃剂分析，ABS是目前产值最大、应用最广的聚合物，PP无卤阻燃剂替代溴锑体系时，不可避免的带来其他性能的改变，它有机地统一了PS、SAN、BS的各种功能，具有韧性、硬度、刚性的优良机械功能，高效PP阻燃剂会与三氧化二锑起反应，一般颜色会变暗或深色，

现在的情况是：在必须通过一起工作满意阻燃功能、力学分析功能和着色功能这三个问题基本生活条件的条件影响之下的ABS 改性，一直是全世界阻燃改性领域内公认的一个重要难题，国内外发展至今尚未发现有非常好的老练解决中国方案。主要原因在于如下两个不同方面：

ABS 阻燃剂改性的原因之一是作为三元共聚物，ABS 本身的无卤阻燃溶液不容易实现，其他单聚物(如尼龙、 PBT、 PP、 PC、 PET 等)与 ABS 相比，因为解决无卤阻燃问题只需要一种聚合物，这些材料的无卤阻燃往往比较容易实现,目前许多国家都有很好的阻燃剂，但 ABS 差别很大，它需要同时满足丙烯腈、丁二烯和苯乙烯这三种材料的无卤阻燃，这三种组分往往需要不同的阻燃机理，鉴于此，许多国家尽管经过多年的探索，到目前为止，无卤阻燃剂的增量还不到30% 。

ABS阻燃剂改性的第二个原因:目前国际上已经开发成功了一些无卤阻燃解决方案，主要包括:基于氢氧化铝或氢氧化镁的脱水降温阻燃体系、基于聚磷酸胺的溶胀阻燃体系、基于烷基或芳基磷酸酯(或膦酸酯)阻燃增塑剂的阻燃体系等等。这些阻燃体系一般增加35%以上，而且往往填充过多，也许会塑化。